Під замовлення
Тип
Тип A: без ручки
Артикул
Варіант виконання 1: із втулкою підшипника
Варіант виконання 2: з центруючим кільцем
Корпус маховика
Алюміній
Полірований та обточений обід.
З'єднувальні деталі
Азотована сталь
Поверхня шліфована та/або з PTFE-покриттям
Чорнений опорний фланець
Втулка валу та шків розподільного валу поставляються двома окремими деталями. Перед складанням переконайтеся, що втулка валу може плавно висуватися і вільно пересуватися по валу.
Належне функціонування гарантується лише у випадку, якщо:
- втулка валу та робоча поверхня підшипника знаходяться на одному рівні один з одним,
- Вісь валу знаходиться під прямим кутом до робочої поверхні підшипника на стороні машини.
Конструкція із втулкою підшипника (Тип 1)
Висуньте маховик і втулку валу одночасно над валом, закрутіть фланець підшипника і скріпіть втулку валу в напрямку осі зі шківом розподільчого валу.
Конструкція з центруючим кільцем (тип 2)
Маховик може бути відразу пригвинчений через кільце, що центрує, над фланцем підшипника. Потім посуньте втулку валу на вал і скріпіть її у напрямку осі зі шківом розподільчого валу.
Безпечні маховики GN 327 відповідають найвищим стандартам безпеки та гігієни праці, оскільки маховик, якщо він вимкнений, монтується на нерухомому компоненті - фланці підшипника. Колесо повністю відокремлене від валу, що обертається.
Фланець підшипника може приймати підшипник валу через втулку підшипника (ідентифікатор № 1). Ця втулка підшипника є сухим підшипником (втулка DU). Зазвичай вал має окремий підшипник, а втулка підшипника служить центрування фланця підшипника.
Центрування також можна виконати за допомогою центруючого кільця (ідентифікаційний номер 2), якщо з боку машини зроблено відповідний отвір. В цьому випадку немає потреби у втулках підшипників і тертя (нагрів) підшипників не відбувається.
