У механічній системі, де відбувається передача руху та крутного моменту між двома
валами, ключове значення мають стабільність з’єднання разом з компенсацією допусків, відхилень і пікових
навантажень, при цьому зберігаючи максимальну точність і мінімальні втрати
потужності.
Навіть незначна неспіввісність, здатна викликати вібрації, підвищене зношування підшипників і
скорочення ресурсу, або повний вихід обладнання з ладу.
Саме тому,
провідні виробники обирають кардани, прецизійні та з’єднувальні муфти, а також самовстановлювальні підшипникові вузли ELESA+GANTER — рішення, у яких
поєднуються технологічність, універсальність, точність виготовлення,
стабільність характеристик і довговічність.
Кожен елемент розроблений не просто як стандартний
компонент, а як частина цілісної системи передачі руху, здатної адаптуватися до
конкретних завдань і умов роботи.
Особливість наших виробів — можливість працювати при
кутових, радіальних і осьових перекосах без втрати моменту, паразитних вібрацій
та з одночасним згладжуванням пікових навантажень чи ударів.
Завдяки такому підходу, компоненти передачі руху
ELESA+GANTER застосовуються не лише в класичному машинобудуванні, а й у більш
вимогливих галузях — харчовій, фармацевтичній, медичній, пакувальній та
військовій промисловості, де важливі надійність, точність і відповідність
суворим галузевим стандартам.
1. Компенсація несоосності та гасіння навантажень
Кардани та з’єднувальні муфти компенсують кутові, осьові й радіальні відхилення валів, що захищає підшипники й редуктори від перевантажень, зменшує шум і вібрації, підвищує стабільність передачі крутного моменту та передбачуваність роботи техніки в різних умовах.
Зубчасті з'єднувачі - надійну фіксацію та високий крутний момент передачі.
2. Оптимальні матеріали для кожного застосування
3. Самоустановлювальні підшипникові вузли
4. Простота монтажу, можливість встановлення чи ремонту в польових умовах, уніфікація.
Обладнання, машини чи механізми з такими компонентами
працюють передбачувано, без люфтів, перевантажень і втрат ефективності.
Вузли, що самовстановлюються - це підшипникові вузли з кульовим (сферичним) сполученням (зазвичай до ±2...3°), які підлаштовуються під вал, а не вимагають, щоб вал підлаштовувався під них.
Завдяки цьому монтаж стає простішим, а система — стійкішою до динамічних та температурних деформацій.
У технополімер, що використовується в зубчастих муфтах, що самозмазуються, для харчового та медичного обладнання, додають дисульфід молібдену (MoS₂).
Це не металевий молібден, а його хімічна сполука — MoS₂, сірчистий молібден.
Він виконує функцію внутрішнього сухого мастила (має шарувату кристалічну структуру, аналогічну графіту. При терті ці шари легко зрушуються, утворюючи тонку змащувальну плівку) і підсилювача трибологічних (сукупність характеристик, що визначають поведінку при терті та зносі) властивостей полімеру.
Так — швидкісні обмеження при використанні настановних (фіксуючих) та розрізних кілець існують, і вони безпосередньо пов'язані з відцентровими силами, балансуванням та типом монтажу кільця (обмеження від 2000 – 10 000 об/хв, залежно від конструкції та діаметра кільця)
Якщо вузол обертається швидко (серводвигуни, шпинделі, турбіни тощо) використовують:
Шарнірне з'єднання – дає свободу кутового руху,
Аксіальна муфта з компенсацією радіального зміщення – дає можливість точної та швидкої складання вздовж осі, навіть якщо деталі трохи зміщені.
Пильовики з одним потовщенням використовують:
Пильовики з двома потовщеннями ставлять:
У магазині ELESA + GANTER пропонується купити промислові кардани для з'єднання привідного і ведучого валів, а так само компенсації кутову несоосність і розбіжності по осі. Промислові кардани підходять для використання в пакувальному, харчовому і обробному обладнанні на вузлах устаткування з великими оборотами. Оснащені голчастими підшипниками з'єднувальні кардани використовуються на обладнанні з оборотами валу до 1000 об / хв. Для постійного змащування голчастих підшипників рекомендується встановити на карданне з'єднання чохли серії GN808.1, в які забивається консистентне мастило та які оберігають підшипники від потрапляння в них бруду і пилу.
Якщо однорідність обертання приводного валу не має великого значення, а також де необхідно компенсувати кутовий зсув ведучого і приводного валів, можна купити і використовувати одинарне карданне з'єднання серії DIN 808.
Для плавного обертання привідного валу потрібно застосувати два одинарних кардана серії DIN 808, або подвійне карданне з'єднання, наприклад промислові кардани серії GN 808.2 і GN 808.3.
Промислові кардани, представлені в магазині ELESA + GANTER, доступні зі звичайної так і з нержавіючої сталі.
Також для комплектації устаткування, ліній, пристроїв і механізмів пропонується широка лінійка самовстановлюючих підшипникових вузлів, з допуском зміщення валів по осі до 2,5 °. Застосування готових підшипникових вузлів позбавляє від необхідності вибирати окремо підшипники і окремо корпуси підшипників. Різноманітні можливості кріплення і розміри підшипникових вузлів дозволяє найбільш точно підібрати їх під конкретний випадок застосування та вирішуванні задачі.
Підшипникові вузли, які можна купити в магазині ELESA + GANTER, мають повністю герметичні кільцеві ущільнення, що забезпечує захист підшипника від попадання бруду.
Самоустановлювальні підшипникові вузли мають систему змащування. Для довговічною і оптимальної роботи рекомендується застосовувати періодичне змащування з використанням сумісних мастил, стійких до високих температур і окисленню.
За окремим запитом, для використання в харчовій, молочній, фармацевтичної промисловості, доступні підшипники з нержавіючої сталі ALSI 440C.
Для ремонту та обслуговування обладнання з США і Канади доступні підшипникові вузли в дюймових розмірах.
Для роботи у важких умовах, з підвищеною температурою і запиленістю можна купити підшипникові вузли з кільцями ущільнювачів і олійними манжетами VITON®.
Зокрема карданних з'єднань, в магазині ELESA + GANTER можна вибрати різні сполучні і прецизійні муфти.
Широкий вибір з'єднувальних муфт дозволяє вирішувати найрізноманітніші, як для з'єднань валів, для передачі крутного моменту, так і сполучні муфти, для передачі осьового переміщення, наприклад з'єднання робочого циліндра, або шатуна.
Для компенсації великої несоосності і кутових зсувів рекомендується купити еластомірні кулачкові муфти, або муфти Олдхеме (для компенсації особливо великих осьових зсувів). Такі з'єднувальні муфти характеризуються хорошою передачею крутного моменту з ведучого на привідний вал, але невеликий точності позиціонування.
Для точного передачі кутових швидкостей застосовуються сильфонні муфти і для особливо точного позиціонування променеві муфти.
Сполучні муфти можна купити зі сталі, алюмінію, або нержавіючої сталі з отворами для кріплення під шпонку, або затискний гвинт.
Окремо можна вибрати і купити зубчасті вінці кулачкових муфт в якості запасних частин, або для регулювання еластомірних сполучних кулачкових муфт.