Варіант виконання K: зі шпоночним пазом
Сталь безбарвна
Ділянки підшипника ковзання / штифти / підшипникові втулки
загартований корпус
Карданні з'єднання з підшипниками ковзання GN 808.2 не тільки компенсують відсутність співвісності двох валів при обертанні, але й дозволяють розташувати їх на одній осі, що в залежності від загальної довжини l1 забезпечує необхідну довжину витягування l2. Зусилля передається через два карданні з'єднання DIN 808 типу EG, шліцевий вал і ковзну муфту.
При суміщенні шліцевого валу важлива точність: позначки «->», «<-» повинні бути один навпроти одного. Будь-яка похибка у поєднанні призведе до неоднорідності у передачі зусилля та швидкого стирання.
Крім того, підшипники повинні бути розташовані якомога ближче до карданних з'єднань.
Достатня мастило важлива для безперебійної роботи карданних з'єднань з підшипниками ковзання. Якщо крапельне мастило неможливе, вони повинні змащуватися принаймні один раз на день. Також можливо оснастити карданне з'єднання чохлом GN 808.1, який може бути заповнений олією або мастилом.
