| Артікул | Динамические нагрузки на подшипник[Н] | d | L | d1 | h2 | h3 | H | h4 | h1 | Статические нагрузки на подшипник[Н] | f | h5 | Нагрузка на кронштейн[Н] | В наявності | Ціна | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UCF.205-S-A-25-T-C55 | 14000 | 25 | 99.5 | 10.5 | 36.9 | 47 | 49.5 | 17.4 | 22 | 7800 | 70 | 15 | 17000 | Так |
3522
|
|||
| UCF.206-S-A-30-T-C55 | 19500 | 30 | 113 | 10.5 | 41 | 53.2 | 55.7 | 20 | 26 | 11300 | 83 | 15 | 17500 |
|
3789
|
Кронштейн
Технополімер на основі поліаміду (PA), армований скловолокном, синій колір RAL 5005, матова поверхня.
Втулки та шайби
Підшипник
Висока якість із кодами відстежуваності. Хромована сталь.
Мастильний пристрій
Прямого типу з нержавіючої сталі з газовим різьбленням 1/8.
Кільця ущільнювачів
Бутадієн-нітрильний каучук NBR.
Заглушка
Технополімер на основі поліпропілену (PP), армований скловолокном, синій колір RAL 5015, матове оздоблення.
Закрита кришка для кронштейна головки або наскрізних валів.
Стандартні виконання
Спеціальні виконання доступні на запит
* Зареєстрований товарний знак компанії DuPont Dow Elastomers.
Габаритні розміри відповідають стандарту ISO 3228.
Система повністю загерметизованих кілець ущільнювачів забезпечує захист підшипника від попадання бруду. Зменшена площа контакту опорної основи забезпечує максимальну дезінфекцію.
Макс. зсув валу = 2,5 °.
Інструкції щодо використання
Складання з валами без кінцевих упорів. Для оптимального режиму роботи, ми рекомендуємо виконувати періодичне мастило з використанням стандартного мастила, стійкого до високих температур та окислення.
