| Артікул | b1 | D | L | B | b2 | b3 | l1 | Сопротивление качению#[Н] | l2 | s | Динам несуча способнiсть#, Н | l3 | H | В наявності | Ціна | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RE.F8-080-SBL-SST-N | 75 | 80 | 85 | 100 | 80 | 39 | 45 | 1500 | 60 | 9 | 1800 | 30 | 107 | Так |
1522
|
|||
| RE.F8-100-SBL-SST-N | 75 | 100 | 85 | 100 | 80 | 35 | 45 | 1750 | 60 | 9 | 2000 | 30 | 128 | Так |
1583
|
|||
| RE.F8-125-SBL-SST-N | 75 | 125 | 85 | 100 | 80 | 37 | 45 | 2000 | 60 | 9 | 2200 | 40 | 156 | Так |
1941
|
Диск колеса
Технополімер на основі поліаміду (ПА).
Качення
Ступиця з наскрізним отвором.
Кронштейн нерухомої пластини
Лист із нержавіючої сталі AISI 304 (варіант виконання SST), кронштейн призначений для витримування навантажень до 3000Н.
Кронштейн поворотної пластини
Лист із нержавіючої сталі AISI 304 (варіант виконання SST), кронштейн призначений для витримування навантажень до 3000Н. Наявність подвійного поворотного шарикопідшипника та прямий контакт між пластиною та кільцем шарикопідшипника із вбудованим штифтом забезпечують чудову маневреність. Не потребує обслуговування. Він складається з (див. рис.1):
кріпильна пластина: електролітично оцинкована сталь або лист із нержавіючої сталі AISI 304;
вилка: електролітично оцинкована сталь або лист з нержавіючої сталі AISI 304;
кільце кулькового підшипника: електролітично оцинкована сталь або лист із нержавіючої сталі AISI 304;
центральна цапфа: вбудована в пластину, холодне штампування;
система ротації: кільце кульки з консистентним мастилом з обох боків;
пилозахисне ущільнення: технополімер сірого кольору RAL 7015
Стандартні виконання
SBL: кронштейн поворотної пластини без гальма.
Позначення матеріалу кронштейна:
N-SST: кронштейн із нержавіючої сталі AISI 304.
Чудова стійкість до зносу та розриву