Артикул
Тип з'єднання
Тип A: сполучний штепсель (з кабелем 0,25 м)
Корпус / стопорне захоплення / контроль ручки замка
Пластик, поліамід (PA)
Армування скловолокном
Чорний колір, RAL 9005, матове оздоблення
Кабель
Пластик, поліуретан (PUR)
Чорний колір
Штепсель
Пластик, 8-штирьовий, M12x1
Гвинтове з'єднання з насічкою
Латунь, нікельована
Робоча температура від -20 до +60 °C
Після монтажу з'єднувальний кабель за потреби можна додатково закріпити кабельною стяжкою у місці кріплення. Електромеханічна система блокування GN 120.4 легко інтегрується у існуючі системи. Для встановлення електромагнітної системи блокування достатньо збільшити довжину засувки на 8 мм. Для всіх стандартних значень довжини засувки є відповідні ручки замка.
Електромеханічні системи блокування GN 120.4 використовуються у комплекті із замками GN 115 або GN 515. У закритому положенні ручка замка блокується стопорним захопленням та електричним вхідним сигналом. Крім того, наявність ручки замка в закритому положенні визначається та видається у вигляді вихідного сигналу.
Дана система замикання може використовуватися як для лівих, так і для правих замків та збільшує довжину засувки А на 8 мм. Існуючі системи можна модернізувати із мінімальними зусиллями. Електромеханічна система блокування також не видно зовні.
Якщо ручка замка переміщується в закрите положення шляхом повороту, обмеженого 90°, підпружинене стопорне захоплення різко зсувається вперед, запобігаючи повторному відкриття замку
У закритому положенні наявність ручки замка визначається за допомогою контролю ручки замка, і на виході контролю ручки замка (штифт 4) видається високий сигнал, якщо є з'єднання між додатковими контактними штифтами 5 і 6. Наприклад, це може бути проста перевірка за допомогою дротяного мосту або перевірка положення дверей.
Для повторного розблокування замка на вхідний керуючий штифт 4 подається високий сигнал, що призводить до електромеханічного відведення стопорного захоплення. У разі відключення електроенергії або збою системи стопорне захоплення можна відвести назад за допомогою ручного аварійного механізму розблокування. Аварійний механізм розблокування призначений для кріплення троса Боуден.
Коли високий сигнал на вхідному штифті 4 зникає, стопорний захоплення звільняється електромеханічним механізмом, дозволяючи пружині знову штовхнути його вперед у вихідне положення.
