Покриття
Термопластичне колесо сірого кольору, що не залишає слідів, твердість Шору А 85.
Диск колеса
Технополімер на основі поліпропілену (PP).
Качення
Ступиця з наскрізним отвором.
Кронштейн нерухомої пластини
Лист із оцинкованої сталі або з нержавіючої сталі AISI 304 (версія SST), кронштейн витримує навантаження до 1800 Н.
Кронштейн поворотної пластини
Лист з оцинкованої сталі або з нержавіючої сталі AISI 304 (версія SST), кронштейн витримує навантаження до 1800 Н. Наявність подвійного поворотного шарикопідшипника і прямий контакт між пластиною і кільцем шарикопідшипника з вбудованим штифтом забезпечують чудову. Не потребує обслуговування.
Він складається з (див. рис.1):
кріпильна пластина: електролітично оцинкована сталь або лист із нержавіючої сталі AISI 304;
вилка: електролітично оцинкована сталь або лист з нержавіючої сталі AISI 304;
кільце кулькового підшипника: електролітично оцинкована сталь або лист із нержавіючої сталі AISI 304;
центральна цапфа: вбудована в пластину, холодне штампування;
система ротації: кільце кульки з консистентним мастилом з обох боків;
пилозахисне ущільнення: технополімер сірого кольору RAL 7015
Гальмо
Загальне гальмо, що блокує колесо та кронштейн. Оптимізовані розміри і педаль, що забирається, забезпечують мінімальний займаний простір і максимальну зручність приведення в дію. Пружина із загартованої вуглецевої сталі або з нержавіючої сталі (варіант виконання SST).
