| Артікул | D | d | Статическая нагрузка#[Н] | Сопротивление качению#[Н] | Динам несуча способнiсть#, Н | l3 | l4 | В наявності | Ціна | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RE.G1-080-RBL | 80 | 12 | 1000 | 700 | 700 | 30 | 39 | Так |
150
|
|||
| RE.G1-100-RBL | 100 | 12 | 1500 | 1000 | 1000 | 30 | 44 | Так |
187
|
|||
| RE.G1-125-RBL | 125 | 15 | 1800 | 1200 | 1200 | 35 | 44 | Так |
278
|
|||
| RE.G1-150-RBL | 150 | 20 | 2700 | 1800 | 1800 | 45 | 59 | Так |
456
|
Покриття
Термопластичне колесо сірого кольору, що не залишає слідів, твердість Шору А 85.
Диск колеса
Технополімер на основі поліпропілену (PP).
Качення
Ступиця з наскрізним отвором.
Області застосування
Чудові пружнопластичні характеристики та гладкість.
Колеса RE.G1 також поставляються з кронштейном із сталевого листа (RE.G1-N).
Зовнішні умови
Підходить для вологих середовищ та середовищ, що містять речовини середнього ступеня агресивності. Не рекомендується використовувати в середовищах, що містять органічні та розчини, що містять хлор, вуглеводні та мінеральні масла.
Опір коченню - зусилля, що додається / навантаження
На діаграмі показана сила, яку потрібно докласти до колеса, щоб воно переміщалося зі постійною швидкістю 4 км/год, залежно від несучого навантаження.
Точка перетину зі значенням 50 Н представляє максимальне навантаження, що переноситься, для 4-колісного візка, що приводиться в рух вручну; фактично 200 Н = 50 Н × 4 колеса – це максимальна сила, яку може докласти оператор відповідно до правил техніки безпеки.
Переміщення за допомогою буксирувальних механізмів
При механічному буксируванні, будь ласка, ознайомтеся з технічними характеристиками, щоб з'ясувати діапазон навантажень.
Температура
Якщо робоча температура відхиляється від стандартного діапазону значень, будь ласка, ознайомтеся з технічними характеристиками, щоб визначити зміну навантаження.
Аксесуари на окреме замовлення