| Артікул | b1 | D | L | B | b2 | b3 | l1 | l2 | s | Динам несуча способнiсть#, Н | l3 | H | R | В наявності | Ціна | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RE.C6-040-SBF | 30 | 40 | 42 | 42 | 33 | 24 | 30 | 33 | 5 | 400 | 18 | 59 | 78 | Так |
480
|
|||
| RE.C6-050-SBF | 38.5 | 50 | 55 | 55 | 44 | 24 | 38.5 | 44 | 6 | 550 | 18 | 66 | 76 | Так |
579
|
|||
| RE.C6-060-SBF | 38 | 60 | 60 | 60 | 48 | 21 | 38 | 48 | 6 | 700 | 25 | 83 | 84 | Так |
795
|
Покриття
Литий поліуретан, твердість Шору D 55.
Диск колеса
Технополімер на основі поліаміду (ПА).
Качення
Ступиця з наскрізним отвором.
Кронштейн нерухомої пластини
Кронштейн із електролітично оцинкованого сталевого листа.
Кронштейн поворотної пластини
Кронштейн із електролітично оцинкованого сталевого листа.
Наявність подвійного шарикопідшипника і прямий контакт між пластиною і кільцем шарикопідшипника із вбудованим штифтом забезпечують чудову маневреність.
Гальмо, що приводиться в дію з передньої сторони
Загальне гальмо, що блокує колесо та кронштейн. Оптимізовані розміри і педаль, що забирається, забезпечують мінімальний займаний простір і максимальну зручність приведення в дію.