| Артікул | D | d | Moдуль M | Кiл зубцiв Z | Dp* | L | d1 | d2 | l1 | Макс. крутящий момент[Нм] | В наявності | Ціна | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZCL-1.0-10 | 12 | - | 1 | 10 | 10 | 25 | - | - | 15 | 2 | Так |
281
|
|||
| ZCL-1.0-12 | 14 | 4 | 1 | 12 | 12 | 25 | 9 | - | 15 | 2.5 | Так |
289
|
|||
| ZCL-1.0-14 | 16 | 4 | 1 | 14 | 14 | 25 | 10 | - | 15 | 2.9 | Так |
305
|
|||
| ZCL-1.0-15 | 17 | 4 | 1 | 15 | 15 | 25 | 10 | - | 15 | 3.1 | Так |
307
|
|||
| ZCL-1.0-16 | 18 | 5 | 1 | 16 | 16 | 25 | 13 | - | 15 | 3.3 | Так |
308
|
|||
| ZCL-1.0-18 | 20 | 5 | 1 | 18 | 18 | 25 | 14 | - | 15 | 3.7 | Так |
314
|
|||
| ZCL-1.0-20 | 22 | 5 | 1 | 20 | 20 | 25 | 16 | - | 15 | 4.1 | Так |
337
|
|||
| ZCL-1.0-21 | 23 | 5 | 1 | 21 | 21 | 25 | 16 | - | 15 | 4.3 | Так |
351
|
|||
| ZCL-1.0-22 | 24 | 5 | 1 | 22 | 22 | 25 | 18 | - | 15 | 4.5 | Так |
354
|
|||
| ZCL-1.0-24 | 26 | 6 | 1 | 24 | 24 | 25 | 20 | - | 15 | 4.9 | Так |
360
|
|||
| ZCL-1.0-25 | 27 | 6 | 1 | 25 | 25 | 25 | 20 | - | 15 | 5.1 | Так |
362
|
|||
| ZCL-1.0-26 | 28 | 6 | 1 | 26 | 26 | 25 | 22 | - | 15 | 5.3 | Так |
380
|
|||
| ZCL-1.0-27 | 29 | 6 | 1 | 27 | 27 | 25 | 22 | - | 15 | 5.5 | Так |
384
|
|||
| ZCL-1.0-28 | 30 | 6 | 1 | 28 | 28 | 25 | 22 | - | 15 | 5.7 | Так |
390
|
|||
| ZCL-1.0-30 | 32 | 6 | 1 | 30 | 30 | 25 | 25 | - | 15 | 6.1 | Так |
459
|
|||
| ZCL-1.0-32 | 34 | 6 | 1 | 32 | 32 | 25 | 25 | - | 15 | 6.6 | Так |
483
|
|||
| ZCL-1.0-33 | 35 | 6 | 1 | 33 | 33 | 25 | 25 | - | 15 | 6.8 | Так |
492
|
|||
| ZCL-1.0-34 | 36 | 8 | 1 | 34 | 34 | 25 | 30 | - | 15 | 7 | Так |
494
|
|||
| ZCL-1.0-35 | 37 | 8 | 1 | 35 | 35 | 25 | 30 | - | 15 | 7.2 | Так |
495
|
|||
| ZCL-1.0-36 | 38 | 8 | 1 | 36 | 36 | 25 | 30 | - | 15 | 7.4 |
|
507
|
|||
| ZCL-1.0-38 | 40 | 8 | 1 | 38 | 38 | 25 | 30 | - | 15 | 7.8 | Так |
521
|
|||
| ZCL-1.0-39 | 41 | 8 | 1 | 39 | 39 | 25 | 30 | - | 15 | 8 | Так |
534
|
|||
| ZCL-1.0-40 | 42 | 8 | 1 | 40 | 40 | 25 | 30 | - | 15 | 8.2 | Так |
579
|
|||
| ZCL-1.0-42 | 44 | 10 | 1 | 42 | 42 | 25 | 35 | - | 15 | 8.6 | Так |
607
|
|||
| ZCL-1.0-44 | 46 | 10 | 1 | 44 | 44 | 25 | 35 | - | 15 | 9 | Так |
623
|
|||
| ZCL-1.0-45 | 47 | 10 | 1 | 45 | 45 | 25 | 35 | - | 15 | 9.2 | Так |
636
|
|||
| ZCL-1.0-48 | 50 | 10 | 1 | 48 | 48 | 25 | 35 | - | 15 | 9.8 | Так |
677
|
|||
| ZCL-1.0-50 | 52 | 10 | 1 | 50 | 50 | 25 | 35 | - | 15 | 10.2 | Так |
723
|
|||
| ZCL-1.0-55 | 57 | 14 | 1 | 55 | 55 | 25 | 35 | 44 | 15 | 11.3 | Так |
763
|
|||
| ZCL-1.0-58 | 60 | 14 | 1 | 58 | 58 | 25 | 35 | 44 | 15 | 11.9 | Так |
793
|
|||
| ZCL-1.0-60 | 62 | 14 | 1 | 60 | 60 | 25 | 40 | 51 | 15 | 12.3 | Так |
819
|
|||
| ZCL-1.0-65 | 67 | 20 | 1 | 65 | 65 | 25 | 40 | 51 | 15 | 13.3 | Так |
870
|
|||
| ZCL-1.0-70 | 72 | 20 | 1 | 70 | 70 | 25 | 40 | 61 | 15 | 14.3 | Так |
898
|
|||
| ZCL-1.0-72 | 74 | 20 | 1 | 72 | 72 | 25 | 40 | 61 | 15 | 14.7 | Так |
942
|
|||
| ZCL-1.0-74 | 76 | 20 | 1 | 74 | 74 | 25 | 40 | 61 | 15 | 15.2 | Так |
985
|
|||
| ZCL-1.0-75 | 77 | 20 | 1 | 75 | 75 | 25 | 50 | 66 | 15 | 15.4 | Так |
1025
|
|||
| ZCL-1.0-77 | 79 | 20 | 1 | 77 | 77 | 25 | 50 | 66 | 15 | 15.8 | Так |
1066
|
|||
| ZCL-1.0-80 | 82 | 20 | 1 | 80 | 80 | 25 | 50 | 66 | 15 | 16.4 | Так |
1091
|
Матеріал
Армований скловолокном технополімер на основі поліаміду (PA), сірий колір.
Стандартні виконання
ZCL-1.0: модуль 1,0; маточина без отвору (кількість зубів Z = 10) або наскрізний отвір без різьблення.
При виконанні з наскрізним отвором без різьблення розмір d, вказаний у таблицях означає діаметр найменшого отвору, одержуваного шляхом машинної обробки.
Спеціальні виконання доступні на запит
Складання за допомогою поперечного потайного гвинта.
Ступиця з отвором та шпоночним пазом відповідно до DIN 6885/1 допуску P9.
Максимальний допуск наскрізного отвору без різьблення: IT 9.
Монтаж
При зачепленні двох прямозубих зубчастих колес необхідно враховувати позитивний зазор. Для модулів 0,5 – 1,0 – 1,5 рекомендований допуск (+0,03+0,1). Для модулів 2,0 – 2,5 – 3,0 рекомендований допуск (+0,08+0,3).
Особливості
Значення крутного моменту, наведені в таблицях, вказані в об/хв між 0 і 150. Значення можуть відрізнятися в залежності від мастила, температури, поєднання з іншими матеріалами та тривалості експлуатації.