| Артікул | D | d | Moдуль M | Кiл зубцiв Z | Dp* | L | d1 | d2 | l1 | Макс. крутящий момент[Нм] | В наявності | Ціна | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZCL-1.5-12 | 21 | 5 | 1.5 | 12 | 18 | 30 | 14 | - | 17 | 6.8 | Так |
298
|
|||
| ZCL-1.5-14 | 24 | 5 | 1.5 | 14 | 21 | 30 | 16 | - | 17 | 8 | Так |
302
|
|||
| ZCL-1.5-15 | 25.5 | 5 | 1.5 | 15 | 22.5 | 30 | 18 | - | 17 | 8.5 | Так |
305
|
|||
| ZCL-1.5-16 | 27 | 5 | 1.5 | 16 | 24 | 30 | 18 | - | 17 | 9.1 | Так |
374
|
|||
| ZCL-1.5-18 | 30 | 6 | 1.5 | 18 | 27 | 30 | 20 | - | 17 | 10.3 | Так |
379
|
|||
| ZCL-1.5-20 | 33 | 8 | 1.5 | 20 | 30 | 30 | 25 | - | 17 | 11.4 | Так |
386
|
|||
| ZCL-1.5-21 | 34.5 | 8 | 1.5 | 21 | 31.5 | 30 | 25 | - | 17 | 12 | Так |
386
|
|||
| ZCL-1.5-22 | 36 | 8 | 1.5 | 22 | 33 | 30 | 28 | - | 17 | 12.5 | Так |
386
|
|||
| ZCL-1.5-24 | 39 | 8 | 1.5 | 24 | 36 | 30 | 28 | - | 17 | 13.7 | Так |
423
|
|||
| ZCL-1.5-25 | 40.5 | 8 | 1.5 | 25 | 37.5 | 30 | 30 | - | 17 | 14.2 | Так |
435
|
|||
| ZCL-1.5-26 | 42 | 8 | 1.5 | 26 | 39 | 30 | 30 | - | 17 | 14.8 | Так |
458
|
|||
| ZCL-1.5-28 | 45 | 8 | 1.5 | 28 | 42 | 30 | 30 | - | 17 | 16 | Так |
472
|
|||
| ZCL-1.5-30 | 48 | 12 | 1.5 | 30 | 45 | 30 | 35 | - | 17 | 17.1 | Так |
486
|
|||
| ZCL-1.5-32 | 51 | 12 | 1.5 | 32 | 48 | 30 | 35 | - | 17 | 18.2 |
|
605
|
|||
| ZCL-1.5-33 | 52.5 | 12 | 1.5 | 33 | 49.5 | 30 | 35 | - | 17 | 18.8 | Так |
615
|
|||
| ZCL-1.5-34 | 54 | 12 | 1.5 | 34 | 51 | 30 | 35 | - | 17 | 19.4 | Так |
619
|
|||
| ZCL-1.5-35 | 55.5 | 12 | 1.5 | 35 | 52.5 | 30 | 35 | - | 17 | 19.9 | Так |
623
|
|||
| ZCL-1.5-36 | 57 | 12 | 1.5 | 36 | 54 | 30 | 35 | - | 17 | 20.5 | Так |
681
|
|||
| ZCL-1.5-38 | 60 | 16 | 1.5 | 38 | 57 | 30 | 35 | 42 | 17 | 21.7 | Так |
736
|
|||
| ZCL-1.5-39 | 61.5 | 16 | 1.5 | 39 | 58.5 | 30 | 35 | 42 | 17 | 22.2 | Так |
775
|
|||
| ZCL-1.5-40 | 63 | 16 | 1.5 | 40 | 60 | 30 | 40 | 48 | 17 | 22.8 | Так |
832
|
|||
| ZCL-1.5-42 | 66 | 16 | 1.5 | 42 | 63 | 30 | 45 | 53 | 17 | 23.9 | Так |
868
|
|||
| ZCL-1.5-44 | 69 | 16 | 1.5 | 44 | 66 | 30 | 45 | 53 | 17 | 25.1 | Так |
883
|
|||
| ZCL-1.5-45 | 70.5 | 16 | 1.5 | 45 | 67.5 | 30 | 45 | 53 | 17 | 25.6 | Так |
887
|
|||
| ZCL-1.5-46 | 72 | 16 | 1.5 | 46 | 69 | 30 | 45 | 53 | 17 | 26.2 | Так |
936
|
|||
| ZCL-1.5-48 | 75 | 16 | 1.5 | 48 | 75 | 30 | 45 | 53 | 17 | 27.4 |
|
1049
|
|||
| ZCL-1.5-50 | 78 | 16 | 1.5 | 50 | 75 | 30 | 45 | 53 | 17 | 28.5 | Так |
1083
|
|||
| ZCL-1.5-51 | 79.5 | 20 | 1.5 | 51 | 76.5 | 30 | 50 | 63 | 17 | 29.1 | Так |
1089
|
|||
| ZCL-1.5-52 | 81 | 20 | 1.5 | 52 | 78 | 30 | 50 | 63 | 17 | 29.6 | Так |
1091
|
|||
| ZCL-1.5-54 | 84 | 20 | 1.5 | 54 | 81 | 30 | 50 | 63 | 17 | 30.8 | Так |
1113
|
|||
| ZCL-1.5-55 | 85.5 | 20 | 1.5 | 55 | 82.5 | 30 | 50 | 63 | 17 | 31.3 |
|
1260
|
|||
| ZCL-1.5-60 | 93 | 20 | 1.5 | 60 | 90 | 30 | 55 | 73 | 17 | 34.2 | Так |
1469
|
|||
| ZCL-1.5-65 | 100.5 | 20 | 1.5 | 65 | 97.5 | 30 | 60 | 81 | 17 | 37 | Так |
1889
|
|||
| ZCL-1.5-70 | 108 | 20 | 1.5 | 70 | 105 | 30 | 60 | 93 | 17 | 39.9 | Так |
1898
|
|||
| ZCL-1.5-75 | 115.5 | 20 | 1.5 | 75 | 112.5 | 30 | 60 | 93 | 17 | 42.7 | Так |
2075
|
|||
| ZCL-1.5-80 | 123 | 20 | 1.5 | 80 | 120 | 30 | 60 | 109 | 17 | 45.6 | Так |
2251
|
Матеріал
Армований скловолокном технополімер на основі поліаміду (PA), сірий колір.
Стандартні виконання
ZCL-1.5: модуль 1,5; наскрізний отвір без різьблення.
При виконанні з наскрізним отвором без різьблення розмір d, вказаний у таблицях означає діаметр найменшого отвору, одержуваного шляхом машинної обробки.
Спеціальні виконання доступні на запит
Складання за допомогою поперечного потайного гвинта.
Ступиця з отвором та шпоночним пазом відповідно до DIN 6885/1 допуску P9.
Максимальний допуск наскрізного отвору без різьблення: IT 9.
Монтаж
При зачепленні двох прямозубих зубчастих колес необхідно враховувати позитивний зазор. Для модулів 0,5 – 1,0 – 1,5 рекомендований допуск (+0,03+0,1). Для модулів 2,0 – 2,5 – 3,0 рекомендований допуск (+0,08+0,3).
Особливості
Значення крутного моменту, наведені в таблицях, вказані в об/хв між 0 і 150. Значення можуть відрізнятися в залежності від мастила, температури, поєднання з іншими матеріалами та тривалості експлуатації.