Пружинные
шпингалеты со скошенным квадратным штифтом, благодаря форме запирающего стержня,
обладают повышенной прочностью и устойчивостью, по сравнению с обычными
элементами быстрого крепления. Так же, они предохраняют закрепленную деталь от
осевого вращения, а сама фиксация может быть более точной, без смещения и
люфта. Благодаря скошенному наконечнику наиболее подходят для задач блокировки
задвигаемых деталей и узлов машин и механизмов, подверженным высоким нагрузкам,
либо тяжелых сдвижных систем. Использование высококачественной закаленной стали
или нержавеющей стали гарантирует минимальный износ контактной поверхности в
период продолжительной и интенсивной эксплуатации, Применение в качестве
органа управления кольца дает возможность создавать различные конструкции с
применением в качестве привода тросов, либо шарнирных рычагов дистанционного
управления.
С технической точки зрения применения
фиксаторов с цилиндрическим или квадратным штифтом сводится к трем различиям:
Цилиндр почти всегда дает возможность
крутиться вокруг оси, квадрат — нет.
Цилиндрический стержень при фиксации в круглое
отверстие задает только положение, но не задаёт ориентации детали. Даже при использовании
прецизионных фиксаторов с минимальным зазором, деталь может:
Квадратный стержень, при работе с
профилированным ответным гнездом, за счет геометрии, механически блокирует
осевое вращение.
Если узел дополнительно не имеет ограничение от
крутящего момента, квадрат является оптимальным решением.
Квадрат проще сделать точным по углу и
стабильным по положению и наоборот, в цилиндрической паре штифт–отверстие люфт
проявляется как:
В квадратной паре основной люфт — это зазор по
граням. Его проще контролировать, чтобы:
Этот фактор наиболее важен для позиционирования
кареток, задвижек, где небольшое угловое смещение приводит к клину, перекосу
направляющих или изменению зазора в уплотнениях.
Квадрат хорошо держит нагрузку без деформаций,
у цилиндра чаще возможен срез или смятие по линии контакта.
Рассмотрим типовой случай: задвигаемый узел
нагружен боковой силой и стремится провернуться либо идет на перекос.
Цилиндрический штифт обычно работает как элемент на срез, когда силы направлены поперек стержня с контактными напряжениями по узкой полосе посадочного отверстия. При ударах и вибрации может ускоренно разбивать место фиксации, когда отверстие становится овальным, после чего люфт значительно растет.
Квадратный штифт в месте захода распределяет
контакт по плоским граням, а главное, воспринимает крутящий момент через грани.
У квадратного штифта есть концентрации
напряжений на углах, но в реальных узлах это компенсируется:
Поэтому фиксирующие элементы с квадратным
стержнем и скошенным наконечником повышают допустимые монтажные отклонения в
тяжёлых узлах, где детали могут иметь смещения.