Ролики и колёса

Рекомендации по подбору роликов и колес для грузовых тележек и оборудования.

Условно разобьём процесс выбора колес на четыре этапа:

Первый этап - определение типа колеса.

Тип колеса определяется исходя из напольного покрытия и условий эксплуатации.

Для кафеля, плитки, ровного асфальта, тампонажного шлифованного цементного покрытия подходят колесики с покрытием из полиуретана и резины.

Нужно отметить, что вулканизированная резина более эластична и имеет низкую твердость. Полиуретан менее эластичен и имеет среднюю твердость. Сопротивление качению у резиновых колес на ровных и твердых поверхностях более высокое, чем у полиуретановых при прочих равных условиях.

Для покрытия с неровностями и препятствиями выбирают колеса большего диаметра.

Для не вымощенного пола, металлического, с большими неровностями и препятствиями - колесики с резиновым покрытием.

Для кафельных полов, или ровных полов с твердым покрытием, при нечастом использовании и перемещении на небольшие дистанции подходят ролики и колеса из технополимера. Также такие монолитные колеса проще очищать и дезинфицировать. Они подходят, например, для медицинской мебели, торговых стеллажей, стремянок и прочее.

Следует учитывать среду (влажность и температуру), а также возможность контакта с кислотами, щелочами, маслами и топливом. Для таких условий больше подходят ролики и колеса с полиуретановым покрытием, для влажных и соленых сред – ролики из нержавеющей стали.

При высоких температурах покрытия рекомендуем купить специальные колесики из дюропласта. К примеру, для работы в горячих цехах, подаче заготовок для термообработки и т.д.

Второй этап – определение типа крепления колеса.

Определяются исходя из предполагаемых маршрутов эксплуатации.

Длинные и прямые маршруты с несколькими поворотами (мастерские, логистические центры и цеха). Для них подходят фиксируемые ролики и колеса с поворотными пластинами.

Короткие маршруты, с частыми поворотами, с подходами к стеллажам и полкам (торговые супермаркеты, склады, почтовые отделения). Для них рекомендуем купить ролики с поворотными пластинами и колесики с резьбовыми стержнями, но при этом следует учитывать, что тележки с такими типами колесиков склонны к боковым смещениям, или «плавать».

Третий этап – определение динамической нагрузки или динамической грузоподъемности.

Динамическая грузоподъемность колеса определяется как значение максимальной нагрузки, которое может выдержать колесо при преодолении 500 препятствий шириной 100 мм и высотой равной 5% от диаметра колеса с мягкой шиной и 2,5% от диаметра жесткой шины без остаточной деформации и повреждений, влияющей на эксплуатационные характеристики.  

Определяется из веса самой грузовой тележки и перевозимого груза с распределением на одно колесо.

Четвертый этап – выбор тормозного устройства или его отсутствие, а также защиты поворотных механизмов и механизмов качения.

Выбирается в каждом конкретном случае исходя из условий эксплуатации, а также требований нормативных документов по технике безопасности.

Следует отметить, что сдвоенные тормоза блокируют вращение кронштейна вокруг собственной оси, а также вращение колеса или ролика. Передние или задние тормоза устанавливаются на поворотные ролики исходя из удобства использования оператором.