Fittings Accessories Marketplace Group LLC
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР В УКРАИНЕ
Телефон 044 300 22 12 | 

Ролики и колёса

RE.F4-WEH
Ролики с кронштейном для особо тяжелых грузов Fдин. 1000-2300 кг
Подвижный/неподвижный кронштейн, с тормозом двойного действия (колеса и ступицы)/без
RE.G5
Литые полиуретановые ролики для высоких нагрузок Fдин. 70-1000 кг
Стальной корпус, закрытый подшипник
RE.F2
Колёса для тележек из мягкого полиуретана Fдин. 300-700 кг
Ступица с закрытым шарикоподшипником, диск алюминий
RE.F2-H
Колесики с кронштейном для средних нагрузок мягкое покрытие Fдин. 300-700 кг
Кронштейн подвижный/неподвижный, с тормозом двойного действия/без, диски алюминий
RE.F2-N
Колесики со стальным кронштейном мягкое покрытие Fдин. 200 кг
Подвижный/неподвижный кронштейн, с тормозом двойного действия/без
RE.F2-WH
Колеса для нагруженных грузовых тележек с мягким ходом Fдин. 550-700 кг
Подвижный/неподвижный кронштейн, с тормозом двойного действия/без
RE.F1
Колеса из литого полиуретана уменьшенного сопротивления качению, Fдин до 300 кг
Диски технополимер, обод полиуретан
RLE.FF-N
Колёсики с поворотной платформой для оборудования с фиксацией регулируемой опорой Fдин до 220 кг
Диск технополимер, покрытие полиуретан, стальной кронштейн
RE.F1-N
Колеса с кронштейнами малым сопротивлением Fдин от 75 до 180 кг
С подвижным/неподвижным/поворотной пластиной/центральным отверстием, тормозом/без
RE.C6
Облегченные колесики для тележек общего применения Fдин до 70 кг
Диски технополимер, покрытие литой полиуретан
RE.F1-SST-N
Колеса с кронштейнами из нержавеющей стали пищевого и медицинских сфер Fдо300 кг
С подвижным/неподвижным/поворотной пластиной/центральным отверстием, тормозом/без
RE.F8
Монолитные грузовые колеса Fдин. 120-900 кг
Технополимер, с шарикоподшипником/без
RE.F8-N
Монолитные колесики Fдин. 120-300 кг
Кронштейн подвижный/неподвижный, оцинковка/нержавеющая сталь, с тормозом/без, технополимер
RE.F8-H
Колесики с кронштейном для средних нагрузок Fдин. 300-730 кг
Кронштейн подвижный/неподвижный, с тормозом 2-го действия передним/задним/без
RE.F8-WH
Колесики с кронштейном для больших нагрузок Fдин. 650-900 кг
Кронштейн подвижный/неподвижный, с тормозом 2-го действия передним/задним/без
RLE.F8-N
Колеса с подвижным пылезащищенным кронштейном и фиксацией регулируемой опорой, Fдин до 220 кг
Технополимер, стальной кронштейн, опора
RE.F5-ESD
Колеса для транспортировки опасных грузов Fдин. 170-680 кг
Токопроводящий полиуретан, диски алюминий, закрытые подшипники
RE.F5-N-ESD
Антистатические колесики со стальным кронштейном Fдин. 170-300 кг
Токопроводящий полиуретан, кронштейн оцинкованный подвижный/неподвижный, с тормозом/без
RE.F5-H-ESD
Колесики транспортировки опасных грузов Fдин. 320-680 кг
Полиуретан, закрытые подшипники, кронштейн неподвижный/подвижный, с тормозом/без
RE.F5-SST-N-ESD
Нержавеющие антистатические колёса для стерильных и опасных зон, чистых помещений и агресивных сред Fдин до 300 кг
Кронштейн подвижный/неподвижный, нержавеющая сталь, с тормозом/без, закрытые подшипники
RE.F7-N-HT
Монолитные колеса для работы при высоких температурах Fдин. 150-200 кг
Подвижный кронштейн, оцинковка/нержавеющая сталь

Ролики и колеса Elesa+Ganter инженерный выбор, а не компромисс.

    Колесо – это одно из первых и самых величайших изобретений человека за всю историю. Зачастую, если это не касается автомобилей или авиации, зачастую выбору колес не приделаются достаточно внимания, а выбор сводится лишь к учету статической нагрузки, типа крепления и цены.

    Вместе с тем, неправильно подобранные или дешёвые колеса — это не просто дискомфорт, реальный источник проблем и дополнительных затрат:

    Поломки оборудования — вышедшее из строя колесо может привести к падению груза или остановке линии, а игнорирование особенностей покрытия приводит к излишней вибрации и повреждениям оборудования.  

  • Повреждение полов — слишком жёсткие или неподходящие материалы оставляют следы, разрушают покрытия, требуют дорогого ремонта.
  • Простои и аварии — заклинившее колесо на тележке или мобильном станке оборачивается срывом производственного процесса из-за незапланированных простоев.
  • Избыточные усилия персонала — некачественные колеса многократно увеличивают сопротивление качению, снижают эргономику и безопасность работы, приводят к быстрой и чрезмерной утомляемости, снижая производительность.

    По сути, чрезмерная экономия и неправильный выбор колес, может привести значительным убыткам — от ремонта полов до потери времени и повреждения оборудования.

В чем заключается подход Elesa+Ganter к грузовым колесам

    Elesa+Ganter рассматривает колесо как функциональный элемент конструкции, подбираемый под конкретные условия применения

  • Диапазон нагрузок от 50 до 2500 кг — с учетом динамических ударов, перекосов и неравномерного распределения веса, а не только статической нагрузки.

Точность подбора материалов колесиков под решаемые задачи

Решение задач для конструкторов и инженеров

  • Склад и логистика — защита полов, высокая манёвренность при больших нагрузках.
  • Машиностроение — точный подбор роликов под динамические нагрузки, исключение аварий и перекосов.
  • Медицина и пищевая промышленность — антистатические и бесследные колеса, исключающие загрязнение.
  • Агрессивные среды — материалы, устойчивые к кислотам, маслам и температурным колебаниям.

Вывод

    Колесо — это не «мелкая деталь», а элемент, который напрямую влияет на производительность, безопасность и срок службы оборудования. Мы предлагаем большой спектр инженерных решений, которые предотвращают скрытые проблемы и делают эксплуатацию предсказуемой и безопасной.

Рекомендуемые материалы


Часто задаваемые вопросы

Технополимерные колёса без покрытия — это выбор для специфических условий, где эластичные материалы не выдерживают среды или требований к чистоте.

Они жёсткие, шумные, менее комфортные для оператора, но в химии, медицине, чистых зонах, при роботе на агрессивных (возможное наличие химически активных веществ на полу) и влажных покрытиях — часто единственно верный вариант.

  • Резина- неровные, шероховатые поверхности, комфорт, амортизация.
  • Полиуретан - ровные промышленные полы, высокая нагрузка, химическая стойкость.

Обе технологии дополняют друг друга — и инженер должен выбирать материал исходя из покрытия пола, характера нагрузки и условий эксплуатации.

Для большинства применений до + 300 °C дюропластовые (бакелитовые) колеса  - это оптимальный баланс цена–масса–шум–стойкость к агрессивным средам. Они выдерживает жар, легче металла, работает тише и не разрушает полы. Металл же оставляют для экстремальных нагрузок и сверхвысоких температур.

Спаренные колёса — это конструктивное решение для высоких нагрузок, требующих устойчивости, меньшего износа полов и высокой манёвренности. Там, где одиночное колесо может выйти из строя или будет плохо катиться, двойное обеспечивает надёжность и плавность.

Для тяжёлых тележек и промышленного оборудования почти всегда берут поворотный кронштейн с пластиной (устойчивее, безопаснее, рассчитан на большие нагрузки).

Для мебели, лёгких стоек, лабораторных и сервисных тележек часто используют резьбовой штырь — это быстрее, проще установка и компактнее.