Пружинные стопоры (фиксаторы) со встроенным замком втягивания штифта GN 816-8-M16x1,5-A

Типы

• Тип A: Управляется ручкой, муфта чёрного цвета, без контргайки

• Тип AK: Управляется ручкой, муфта чёрного цвета, с контргайкой

• Тип AR: Управляется ручкой, муфта красного цвета, без контргайки

• Тип ARK: Управляется ручкой, муфта красного цвета, с контргайкой

• Тип B: Управляется специальным ключом (входит в комплект поставки), муфта чёрного цвета, без контргайки

• Тип BK: Управляется специальным ключом (входит в комплект поставки), муфта чёрного цвета, с контргайкой

Корпус с резьбой

Оцинкованная сталь, голубая пассивация

Ось

Нержавеющая сталь AISI 303

пружина

Нержавеющая сталь AISI 301

Поворотная ручка/втулка

Пластик (полиамид PA)

• чёрный цвет, матовая отделка

Муфта

Пластик (полиамид ПА)

• чёрный (A и AK) или красный цвет (AR и ARK) матовая отделка

Аксессуары для Типа В и ВК

Ключи GN 816-10

Пластик (полиамид PA)

(пружинные стопоры имеют одинаковые ключи)

Пружинный стопор

Стопор пружинный – это устройство, которое обеспечивает закрепление или остановку частей механизмов в определенном положении. Он подходит для особо точного и надежного фиксирования. А усиленная пружина только способствует этой цели. В большинстве случаев такие изделия изготавливаются из автоматной стали.

Использование стопора пружинного

Для фиксации и закрепления сборочных узлов стопора пружинные обладают отменными характеристиками. Установка и застопорка частично происходят вручную, а функция разблокировки идеальна для производства сложных механизмов.

К примеру, стопора на горном транспорте – это путевые тормоза с электрогидравлическим приводом. Они предназначены для остановки при движении от 1 до 3 м/с. Таких примеров может быть множество, и в большинстве случаев без стопоров пружинных обойтись крайне сложно. Высококлассные механики с многолетним опытом работы рекомендуют запасаться ими всегда, ведь размерный ряд стопоров пружинных очень большой.