Инструкция по установке, обслуживанию и использованию в работе выдвижных телескопических направляющих.

1. Монтажное положение

• Вертикальный монтаж (рис.1)

Рис.1

    Наиболее предпочтителен. Он дает гарантии для оптимального функционирования, устойчивости и минимального износа выдвижной системы.

• Горизонтальный наклонный монтаж (рис.2)

Рис.2

    Приемлем, но максимально допустимая нагрузка снижается до 20–25 % от расчётной. В выдвинутом положении направляющие могут изгибаться сильнее, что может привести к повреждению.

• Недопустимые монтажные положения, которые могут привести к выходу из строя выдвижной системы (рис.3)

Рис.3 

    Не устанавливайте направляющие перпендикулярно в направлении выдвижения. Это приведет к выскальзывания шариковых сепараторов и поломке.

2. Общие положения по установке

• Направляющие устанавливаются попарно, их подвижные стороны должны быть на одном уровне, параллельны и соосны друг другу. Убедитесь, что несущая конструкция устойчива и испытывает минимальные упругие деформации. ВНИМАНИЕ! Не жесткая конструкция может привести к скручиванию направляющих, на которые они не рассчитаны.
• Крепежные отверстия должны быть выполнены так, чтобы исключить скручивание или деформацию направляющих.
• Направляющие должны достигать конечных положений одновременно для равномерного распределения нагрузки на фиксаторы и резиновые упоры.
• Допуск по ширине мест установки должен составлять от +0,2 до +0,5 мм, направляющая слегка натянута в направлении середины выдвижения.  Это обеспечит оптимальную работу подшипниковых узлов, производительность и расчетный срок службы (более 100 000 циклов).
• Перед установкой выдвиньте внутренние направляющие до конечного положения и задвиньте обратно, чтобы шариковые сепараторы заняли правильное положение. Монтируйте направляющие при комнатной температуре.
• После установки проверьте плавность хода направляющих. Если возникает заедание или деформация, выявите и устраните причину. Обычно это могут быть не затянутые крепежные винты и перекосы.

3. Монтажные отверстия и крепёжные винты

• Используйте все монтажные отверстия для надлежащей передачи усилий от направляющих к несущей конструкции. В противном случае сокращается несущая способность компонентов.
• Используйте винты с классом прочности 8.8 и только диаметра, предусмотренного для данного типа направляющих.
• Внешние и внутренние направляющие имеют дополнительные отверстия для установки механизмов автоматического возврата и других компонентов. Во избежание путаницы они не указываются на чертежах в каталоге.

4. Смазка, обслуживание, рабочая температура, максимальная скорость хода и настройка положения подшипников.

• Максимально допустимая скорость хода подвижной секции составляет до 0,3 м/с. Незадолго перед достижением конечного положения, скорость необходимо снизить до 0,15 м/с или ниже, чтобы концевые упоры, механизмы автоматического возврата, тормозные механизмы и прочие не испытывали чрезмерных нагрузок.
• Для направляющих из оцинкованной стали используйте высококачественную безсвинцовую подшипниковую смазку на основе минерального масла.
• Для направляющие из нержавеющей стали применяйте специальные смазочные материалы, соответствующие требованиям FDA класса H1, которые допускаются для использования в областях с возможным контактом с пищевыми продуктами.
• При нормальных условиях эксплуатации повторная смазка не требуется. Шариковые сепараторы и подшипники сконструированы таким образом, что удалять накопившуюся грязь.
• При сильном загрязнении протрите направляющие чистой тканью и повторно нанесите смазку. Для стальных направляющих подходят смазочные материалы типа Shell Alvania EP 1 и Klüberplex BE 31-222.
• При быстром изменении направления движения и высоком ускоряющем усилии шариковые сепараторы могут выходить из предусмотренного положения. В этом случае переместите направляющую на средней скорости и незначительной нагрузке в переднее, а затем заднее положение до упора. Это должно вернуть сепаратора на место.
• Направляющие можно использовать при температуре от –20 до 100 °С, что зависит от материалов изготовления некоторых элементов – пластика и эластомера