Как правильно выбрать и установить индикаторы оборотов с жестким приводом для регулировки и управления различными устройствами и механизмами. основные отличия в применении от гравитационных индикаторов
Индикаторы c жестким приводом, в
отличии от гравитационных индикаторов, предназначены для установки на шпиндели,
которые могут находящиеся в любых положениях. Кроме того, они обеспечивают
более высокую, безынерционную точность регулировки вне зависимости от угла
наклона.
Устройство и принцип действия
Механизм индикатора заключен в герметичный корпус,ІР 67 (см. рис. 1). Со шпинделем индикатор соединен через маховик. К тыльной
стороне маховика анкерным штифтом либо аналогичным компонентом крепится фланец
с внутренним коронным зубчатым колесом. Благодаря ему при вращении маховика фланец
составляет единое целое с управляемым объектом. Вращение маховика приводит к
вращению планетарной шестерни, которое передается внутрь корпуса индикатора.
Затем через зубчатую передачу вращение передается обеим стрелкам;
градуированная шкала при этом остается неподвижной благодаря креплению к
станине анкерным штифтом.
Рисунок 1
Передаточные
числа
Каждый полный оборот длинной (красной) стрелки
соответствует доле оборота короткой (чёрной) стрелки. Количество оборотов
красной стрелки, необходимое для того, чтобы чёрная стрелка выполнила один
полный оборот, называется передаточным числом индикатора.
Циферблаты доступны для всех стандартных
передаточных чисел в исполнениях с увеличением показаний при вращении по
часовой стрелке (D) и против часовой стрелки (S). На стандартных циферблатах отображаются
числовые значения, которые с помощью таблиц пересчёта можно преобразовать в значения
выполняемой настройки. Иными словами, карту регулировки в зависимости от
конкретного применения.
К примеру, передаточное число 12:1 означает, что 12
оборотов красной стрелки соответствуют полному обороту чёрной стрелки (рис.2).
12 оборотов маховика охватывают весь диапазон регулировки. На каждый оборот
маховика приходится 1/12 оборота чёрной стрелки по циферблату.
Рисунок 2
Выбор
наиболее подходящей конфигурации индикатора.
- Установите распределительный вал управления в
исходное положение.
- Подсчитайте количество оборотов распределительного
вала, покрывающее весь диапазон регулировки.
- Результатом этой операции является передаточное
число. Если оно не соответствует ни одному из стандартных передаточных чисел,
то выберите следующее наибольшее число.
- Для оптимального и точного считывания показаний
рекомендуем выбирать передаточное число, наиболее близкое к количеству оборотов
маховика, покрывающее весь диапазон регулировки.
Например,
требуется 11 оборотов для полного открытия клапана подачи топлива отопительного
котла (рис.3). Наиболее подходящим передаточным числом будет 12:1, поскольку в
этом случае будет использоваться 11/12 всего имеющегося циферблата. При выборе
передаточного числа 24:1 будет использоваться только 11/24 всего циферблата,
что отрицательно скажется на точности считывания показаний.
Рисунок 3
Монтаж
и регулировка
- Просверлите отверстие в станине для заднего крепёжного
штифта фланца.
- Установите распределительный вал управления в исходное
положение.
- Снимите чёрную защитную крышку планетарной шестерни,
поворачивайте ее до тех пор, пока стрелки не окажутся в нулевом положении.
- Возьмите выбранный маховик/ручку и установите
прилагаемый крепёжный штифт на винт, выступающий из заднего фланца. Убедитесь,
что отверстие для планетарной шестерни индикатора находится в верхнем
положении. Поверните задний фланец и установите крепёжный штифт на уровне
отверстия, просверленного в станине.
- Аккуратно вставьте обнулённый индикатор в
маховик/ручку с плавным введением планетарной шестерни индикатора в соответствующее
отверстие. Для облегчения установки индикатора слегка поворачивайте задний
фланец до тех пор, пока планетарная шестерня не сцепится с внутренним зубчатым
колесом. Убедитесь, что индикатор обнулён и винт для крепёжного штифта находится
в правильном положении.
- Равномерно затяните боковые установочные винты для фиксации
корпуса индикатора, использовав небольшой крутящий момент во избежание
заклинивания механизма вследствие возможной деформации корпуса индикатора.
- Отрегулируйте высоту крепёжного штифта во избежание возникновения
на фланце искривляющей нагрузки, и затяните контргайку.
- Соедините маховик с индикатором с валом привода. Убедитесь, что стрелки индикатора находятся в
нулевом положении и что крепёжный штифт находится на уровне направляющего отверстия
на станине.
- Закрепите маховик на валу.
- Проверьте
правильность функционирования индикатора на всем диапазоне вращения.
Возможные компоновки индикаторов и ручек/маховиков управления
