Тип A: с резиновым концевым упором и фиксацией в задвинутом положении, без функции отсоединения
№ 1: крепление с помощью сквозных отверстий
Профиль направляющей
Оцинкованная сталь, с голубой пассивацией ZB
Подшипники
Роликоподшипниковая сталь, закалённая
Шариковый сепаратор, внешняя направляющая
Сталь оцинкованная, пассивация
Шариковый сепаратор, внутренняя направляющая
Сталь оцинкованная, пассивация
Резиновый концевой упор и функция отсоединения
Пластик/эластомер
Рабочая температура от -20 до 100 °C
Телескопические направляющие GN 1410 устанавливаются вертикально и попарно. Длина хода l1 выдвигающейся части составляет около 100 % её номинальной длины (частичное выдвижение).
Телескопические направляющие поставляются попарно. В силу механической конструкции они могут устанавливаться на выдвижение как справа, так и слева. Все монтажные отверстия легко доступны через вспомогательные отверстия. Показаны только монтажные отверстия, однако могут иметься и другие, связанные с процессом производства, отверстия.
| Стандарт | Характеристики компонентов | ||||||||
| без резинового упора | резиновые концевые упоры | Стопор сзади | Стопор сзади | Замок сзади | Замок спереди | Замок сзади и спереди | Механизм автоматического возврата, с тормозом / без тормоза | Выдвижение в обе стороны | |
| Резиновые концевые упоры | в полностью выдвинутом и полностью задвинутом положениях | Тип Е | функция отсоединения Тип F | Тип М | Тип K | Тип Q | |||
| GN 1400 | × | - | - | - | - | - | - | - | - |
| GN 1404 | - | × | × | - | - | - | - | - | - |
| GN 1410 | - | × | - | × | - | - | - | - | - |
| GN 1412 | - | × | - | × | - | - | - | × | - |
| GN 1422 | - | × | × | - | - | - | - | - | - |
| GN 1424 | - | × | - | - | - | - | - | × | - |
| GN 1426 | - | × | - | - | - | - | - | × | - |
| GN 1430 | - | × | - | - | - | - | - | - | × |
| GN 1432 | - | × | × | - | - | - | - | - | - |
| GN 1440 | Tип B | - | × | - | - | - | - | - | × | - |
| GN 1440 | Tип M | - | × | - | - | × | - | - | - | - |
| GN 1440 | Tип K | - | × | - | - | - | × | - | - | - |
| GN 1440 | Tип Q | - | × | - | - | - | - | × | - | - |
| GN 1450 | - | × | - | × | - | - | - | - | - |
| GN 1460 | - | × | - | × | - | - | - | - | - |
| l1 | a7 | a8 | a9 | a10 | a11 | a12 | a13 | a14 | a15 | a16 | a17 |
| 250 | 183 | 209.5 | 199 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 300 | 259 | 275 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 350 | 259 | 275 | 309 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 400 | 259 | 275 | - | 323 | 339 | - | - | 373 | - | - | - |
| 450 | 259 | 275 | 361.5 | 387 | 403 | - | - | - | - | - | - |
| 500 | 259 | 275 | 361.5 | 387 | 403 | 451 | 467 | - | - | - | - |
| 550 | 259 | 275 | 361.5 | 387 | 403 | 451 | 467 | 501 | - | - | - |
| 600 | 259 | 275 | 361.5 | 387 | 403 | 515 | 531 | 565 | - | - | - |
| 650 | 259 | 275 | 361.5 | 387 | 403 | 579 | 595 | 629 | - | - | - |
| 700 | 259 | 275 | 361.5 | 387 | 403 | 579 | 595 | 629 | - | - | - |
| 750 | 259 | 275 | 361.5 | 387 | 403 | 547 | 563 | 597 | 643 | 659 | 693 |
| 800 | 259 | 275 | 361.5 | 387 | 403 | 579 | 595 | 629 | 707 | 723 | 757 |
| l1 | i4 | i5 | i6 | i7 | i8 | i9 | i10 | i11 | i12 |
| 250 | 209.5 | 225.5 | 235 | - | - | - | - | - | - |
| 300 | 129.5 | 145.5 | 155 | 257.5 | 273.5 | 283 | - | - | - |
| 350 | 161.5 | 177.5 | 187 | 289.5 | 305.5 | 315 | - | - | - |
| 400 | 193.5 | 209.5 | 219 | 353.5 | 369.5 | 379 | - | - | - |
| 450 | 193.5 | 209.5 | 219 | 385.5 | 401.5 | 411 | - | - | - |
| 500 | 225.5 | 241.5 | 251 | 449.5 | 465.5 | 475 | - | - | - |
| 550 | 257.5 | 273.5 | 283 | 481.5 | 497.5 | 507 | - | - | - |
| 600 | 289.5 | 305.5 | 315 | 545.5 | 561.5 | 571 | - | - | - |
| 650 | 321.5 | 337.5 | 347 | 609.5 | 625.5 | 635 | - | - | - |
| 700 | 321.5 | 337.5 | 347 | 609.5 | 625.5 | 635 | - | - | - |
| 750 | 193.5 | 209.5 | 219 | 321.5 | 337.5 | 347 | 673.5 | 689.5 | 699 |
| 800 | 193.5 | 209.5 | 219 | 353.5 | 369.5 | 379 | 705.5 | 721.5 | 731 |
Для эффективного гашения указанных нагрузок FS, возникающих в конструкции, необходимо вкручивать винты во все сквозные отверстия диаметром 4,5 мм во внешних и внутренних направляющих. Кроме того, во внешних направляющих выполняются отверстия диаметром 6,3 мм под винты стандарта ЕС, а для регулировки положения направляющих в процессе установки предусмотрены овальные монтажные отверстия с размерами 4,5 × 4,8 мм. Винты следует вкручивать во все монтажные отверстия. В противном случае сократится несущая способность компонентов. Для крепления можно использовать винты следующих типов:
| Обозначение – стандарт | Внешняя направляющая | Внутренняя направляющая |
| Винт с внутренним шестигранником в полукруглой головке | ИСО 7380 | M4 | M4 |
| Винт с округлой головкой, с крестообразным шлицем | ИСО 7045 | M4 | M4 |
| Саморез с округлой головкой, с крестообразным шлицем | ИСО 7049 | ST 3.9 / 4.2 | ST 3.9 / 4.2 |
Резиновые упоры типа F смягчают удар направляющей в соответствующем конечном положении. Благодаря этому снижается уровень шума и повышается эксплуатационный ресурс. Прикрепленные к направляющим частично скрытым и частично видимым образом упоры отвечают всем требованиям относительно формы, материала и прочности.
Резиновые упоры действуют как фиксаторы полностью задвинутого положения секций, поэтому при раздвижении и задвижении оказывают небольшое сопротивление, которое нужно преодолевать.
Если в направлении удлинения возникают значительные статические и динамические нагрузки, они должны гаситься дополнительными внешними стопорными элементами.
Тип F дополнительно имеет функцию отсоединения, с помощью которой удлинительные направляющие могут быть полностью отделены друг от друга в области промежуточных и внутренних направляющих. Эта функция не только упрощает монтаж. Она также дает возможность быстрого удаления удлинения, например, при выполнении частого технического обслуживания расположенных за ним компонентов.
В полностью выдвинутом положении телескопическая направляющая может быть легко и просто разъединена нажатием на расцепляющий рычаг, позволяя снятие внутренней направляющей спереди.
Для обратного соединения направляющих необходимо передвинуть шариковые сепараторы в крайнее переднее положение. После этого внутренняя направляющая вставляется в полностью задвинутое положение, где она фиксируется автоматически.
Защищенная конструкция механизма расцепления препятствует случайному отсоединению направляющей.
| Стандарт | Тип выдвижения | Допустимая нагрузка | Базовая длина | Материал | Крепление | - | - |
| Частичное выдвижение T | на па́ру, за 10 000 циклов | во втянутом положении | Steel ST | Простые сквозные отверстия | Развальцованные отверстия | Внешняя: простые отверстия, внутренняя: | |
| Полное выдвижение V | в Н | в мм | Нержавеющая сталь NI | (ID № 1) | (ID № 2) | потайные отверстия (арт. № 3) | |
| GN 1400 | T | 280 | 300 - 500 | ST | × | - | - |
| GN 1404 | T | 780 | 300 - 700 | ST | - | - | × |
| GN 1410 | V | 510 | 250 - 800 | ST | × | - | - |
| GN 1412 | V | 430 | 300 - 700 | ST | × | - | - |
| GN 1422 | V | 1290 | 300 - 1200 | ST | - | × | - |
| GN 1424 | V | 1290 | 300 - 800 | ST | - | × | - |
| GN 1426 | V | 750 | 350 - 700 | ST | - | × | - |
| GN 1430 | V | 1380 | 500 - 800 | ST | - | × | - |
| GN 1432 | V | 2120 | 400 - 1200 | ST | - | × | - |
| GN 1440 | Tип B | V | 2300 | 400 - 800 | ST | × | - | - |
| GN 1440 | Tип M | V | 3100 | 300 - 1500 | ST | × | - | - |
| GN 1440 | Tип K | V | 3100 | 300 - 1500 | ST | × | - | - |
| GN 1440 | Tип Q | V | 3100 | 300 - 1500 | ST | × | - | - |
| GN 1450 | V | 510 | 300 - 600 | NI | × | - | - |
| GN 1460 | V | 1290 | 250 - 800 | NI | - | × | - |
