Электромеханический блокиратор с дистанционным управлением для поворотных механизмов и замков GN 115 с ручным дублированием GN 120.4-42-2-A

Артикул

• № 2: с контролем ручки замка

Тип соединения

• Тип A: соединительный штепсель (с кабелем 0,25 м)

Корпус / стопорный захват / контроль ручки замка

Пластик, полиамид (PA)

• Армирование стекловолокном

• Чёрный цвет, RAL 9005, матовая отделка

Кабель

Штепсель

• Пластик, 8-штыревой, M12x1

• Винтовое соединение с насечкой

• Латунь, никелированная

Рабочая температура от -20 °C до +60 °C, 

ІР 2х

После монтажа соединительный кабель при необходимости можно дополнительно закрепить кабельной стяжкой в ​​месте крепления. Электромеханическая система блокировки GN 120.4 легко интегрируется в существующие системы. Для установки электромагнитной системы блокировки достаточно увеличить длину задвижки А на 8 мм. Для всех стандартных значений длины задвижки доступны соответствующие ручки замка.

Электромеханические системы блокировки GN 120.4 используются в комплекте с замками GN 115 или GN 515. В закрытом положении ручка замка блокируется стопорным захватом и электрическим входным сигналом. Кроме того, наличие ручки замка в закрытом положении определяется и выдаётся в виде выходного сигнала.

Данная система запирания может использоваться как для левых, так и для правых замков и увеличивает длину задвижки А на 8 мм. Существующие системы можно модернизировать с минимальными усилиями. Электромеханическая система блокировки также не видна снаружи.

Если ручка замка перемещается в закрытое положение путём поворота, ограниченного 90°, подпружиненный стопорный захват резко сдвигается вперёд, предотвращая повторное открытие замка.

В закрытом положении наличие ручки замка определяется с помощью контроля ручки замка, и на выходе контроля ручки замка (штифт 4) выдаётся высокий сигнал, если также присутствует соединение между дополнительными контактными штифтами 5 и 6. Например, это может быть простая проверка с помощью проволочного моста или проверка положения двери.

Для повторной разблокировки замка на управляющий входной штифт 4 подаётся высокий сигнал, что приводит к электромеханическому отводу стопорного захвата. В случае отключения электроэнергии или сбоя системы стопорный захват можно отвести назад с помощью ручного аварийного механизма разблокировки. Аварийный механизм разблокировки предназначен для крепления троса Боудена.

Когда высокий сигнал на управляющем входном штифте 4 исчезает, стопорный захват освобождается электромеханическим механизмом, позволяя пружине снова толкнуть его вперёд в исходное положение.