| Артикул | d H7 | l1 | h2 | l2 | h3 ≈ | Ø Ручка | b | h1 | t min | Наличие | Цена | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GN 112.1-100-S10 | S 10 | 100 | 14 | 40 | 67.5 | 23 | 20 | 25 | 17 |
|
944
|
|||
| GN 112.1-100-S12 | S 12 | 100 | 14 | 40 | 67.5 | 23 | 20 | 25 | 17 | Есть |
944
|
|||
| GN 112.1-70-S8 | S 8 | 70 | 11.5 | 26.5 | 42.5 | 18 | 17 | 19 | 12 |
|
675
|
|||
| GN 112.1-80-S8 | S 8 | 80 | 12.5 | 31 | 52.5 | 21 | 18 | 21 | 12 | Есть |
745
|
|||
| GN 112.1-90-S10 | S 10 | 90 | 13.5 | 35.5 | 52.5 | 21 | 19 | 23 | 15 |
|
790
|
Корпус
Цинк, литье под давлением
с пластиковым покрытием
чёрный цвет, текстурированная отделка
Цилиндрические вращающиеся ручки GN 598
Пластик, технополимер
чёрный цвет, матовая отделка
Ручки управления GN 112.1 позволяют производить точную регулировку.
Они соединены со штифтом посредством штыря. Для упрощения установки с обеих сторон проделаны центровочные отверстия.
Поверхность с матовой отделкой обеспечивает хорошее сцепление во время работы даже в случае непродолжительного использования. Вращающаяся ручка при высоких скоростях легко управляется.
Физика равновесия рычага с ручкой и противовесом
Когда вы имеете рычаг, где на одном конце находится ручка для вращения, а на другом — противовес, основная цель противовеса — уменьшить усилие, необходимое для вращения рычага. Вот как это работает:
Противовес на рычаге устанавливается так, чтобы его масса и расстояние от оси вращения компенсировали усилие, необходимое для начала вращения или поддержания равномерного вращения рычага. Это делает управление рычагом более лёгким и удобным.
Применяя противовес на противоположном конце от ручки, уменьшается усилие, которое пользователь должен приложить для вращения рычага. То есть, если без противовеса пользователю нужно было бы приложить большее усилие для преодоления инерции и трения системы, то противовес помогает снизить это усилие, используя гравитационное притяжение Земли к массе противовеса.
Противовес помогает сделать вращение рычага более плавным и управляемым, уменьшая нагрузку на подшипники и другие элементы механизма, что увеличивает их срок службы и снижает риск поломки.