Как правильно выбрать телескопические выдвижные направляющие с учетом их характеристик, нюансы и особенности работы.

    Высококачественные телескопические направляющие, при небольших габаритах, весе и высоких нагрузках, не подвержены износу и характеризуются плавным линейным ходом.

    В качестве опций, выдвижные системы на основе телескопических направляющих могут оснащаются различными дополнительными компонентами, такими как доводчиками, защелками, механизмами возврата, тормозными устройствами, а также конструкцией предусматриваться возможность отсоединения и разные типы концевых упоров. С особенностями, устройством и применением этих механизмов можно ознакомится здесь.

Конструкция

    Каждая телескопическая направляющая состоит из внутреннего и внешнего компонента; кроме того, в зависимости от конструкции и требуемой длины выдвижения возможна комплектация одной или двумя промежуточными направляющими. Между собой они соединяются за счет геометрии профилей, а в движение приводятся шарикоподшипниками, которые удерживаются на своих местах сепаратором (рис.1 и рис.2).

Рис.1. Телескопическая направляющая в выдвинутом состоянии, основные компоненты

Рис.2. Телескопическая направляющая в сложенном состоянии. 

Рабочие характеристики по длине:

    По длине выдвижения телескопические направляющие можно разделить на три типа: с частичным, полным и максимальным выдвижением, в зависимости от длины хода l2, которая выражается в процентном отношении к длине l1, где l1 длина направляющей в сложенном состоянии (рис.3)

Рис.3 Рабочие характеристики телескопических направляющих в зависимости от максимальной длины выдвижения.

    Максимально допустимая несущая способность телескопических направляющих зависит от их профиля, номинальной длины l1 и длины хода l2. Кроме того, влияние на значение допустимой нагрузки, оказывают ширина выдвижных секций, материал изготовления и элементы, устанавливаемые по отдельному заказу, например, механизм автоматического возврата с тормозом.

    Данные о максимально допустимых значениях несущей способности получены в ходе испытаний на усталость материала при следующих условиях:

• Вертикальное попарное расположение направляющих
• Правильная установка и крепление
• Равномерное распределение нагрузки FS по всей длине выдвижения направляющих
• Стандартное расстояние между направляющими 450 мм (рис.4)
•  Более 100 000 рабочих циклов (1 выдвижение и задвижение = 1 цикл)
• Постепенное увеличение нагрузки

 Рис.4 Распределение максимально допустимой расчетной нагрузки для телескопических выдвижных систем

    Функционирование, износ и максимальный изгиб проверяются после каждого этапа испытаний.

Максимально допустимые деформации, обусловленные конструктивными особенностями.

    Под нагрузкой в выдвинутом положении телескопические направляющие подвержены упругой деформации, другими словами - изгибу. Больше всего изгиб заметен на дальнем конце выдвинутой секции. Для высококачественных телескопических направляющих деформация не превышает 4,25 % от максимальной длины хода при максимальной нагрузке (рис.5).

Рис.5. Максимально допустимые отклонения нагруженных телескопических выдвижных систем

    Например, телескопическая направляющая с максимальной длиной выдвижения l2, равной 370 мм, выдвигается до упора и испытывает максимальную нагрузку. Отклонение от продольной оси направляющей в этой точке не должно превышать 15,72 мм.