Петли вертикально удлиненные для алюминиевых профилей / элементов панелей GN 2295 с удлинением

Типы

• Тип A: наружные крылья петли

• Тип I: внутренние крылья петли

Идентификационный номер

• № C: с раззенкованными отверстиями

Aluminum EL

анодированные, естественный цвет

• Пластик, технополимер (полиамид PA)

• серый цвет, RAL 7035

Конусообразный палец ISO 8741

Оцинкованная сталь, голубая пассивация

По запросу

• другие значения длины и расстояния между отверстиями

• другие варианты отделки

левосторонние / правосторонние петли

 

Монтаж на дверных рамах

Для монтажа съёмной двери требуется прикрепить два шарнира одинакового типа к раме двери.

Если не предполагается, что дверь будет съёмной, она должна быть установлена как минимум с одной правосторонней петлей и как минимум с одной левосторонней петлей.

 

Монтаж

1. Расположите втулку подшипника в требуемом направлении монтажа на крыле петли. Затем вставьте винт с хомутом, например винт со сферической головкой ISO 7380, во втулку подшипника для защиты манжеты втулки подшипника от повреждения в процессе установки.

2. Установите втулку подшипника, пока не останется примерно 1 мм между манжетой втулки подшипника и крылом петли.

3. Удалите заусенцы на втулке подшипника при помощи ножа.

4. Установите втулку подшипника до упора.

5. Снимите винт.

6. Установите конусообразный палец во втулку подшипника.

7. Установите колпачок с противоположной стороны крыла петли.

Вставьте другие втулки подшипника по точкам 1–5.

 

Петли GN 2295 изготовлены из тянутого профилированного алюминия и используются, например, на дверях и крышках.

При наличии наружного крыла петли типа A обеспечивают возможность монтажа с очень небольшим дверным зазором. Тип I крепится в дверном зазоре. Поэтому при закрытой двери монтажные винты недоступны и, следовательно, защищены от вандализма.

Петли поставляются в разобранном виде и должны устанавливаться в соответствии с прилагаемыми инструкциями. Благодаря модульной конструкции и имеющимся вспомогательным приспособлениям может быть реализована любая комбинация петель (при необходимости, также путем укорачивания среднего крыла).