| Артикул | Размер | d2 ±0.08 | d1 | h1 ±0.3 | h2 ±0.3 | d3 | h3 | Нагрузка C в Н | Наличие | Цена | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GN 509.4-12-SBL | 12 | 22 | 12.7 | 17.5 | 5.5 | 22.2 | 7.7 | 200 | Есть |
415
|
|||
| GN 509.4-15-SBL | 15 | 24 | 15.8 | 20 | 5 | - | - | 500 | Есть |
655
|
|||
| GN 509.4-22-SBL | 22 | 36.5 | 22.2 | 30 | 6 | - | - | 1300 | Есть |
1 048
|
|||
| GN 509.4-30-SBL | 30 | 44.6 | 30.1 | 36.8 | 7.5 | - | - | 2500 | Есть |
1 578
|
|||
| GN 509.4-45-SBL | 45 | 62.6 | 44.4 | 53.5 | 13 | - | - | 6000 | Есть |
4 507
|
|||
| GN 509.4-8-SBL | 8 | 18 | 7.9 | 12 | 2 | 18 | 5.1 | 120 | Есть |
277
|
Корпус стальной SBL
Все шаровые конвейеры состоят из ряда шариков, каждый из которых находится в пазу, опирающемся на нескольких меньших опорных шариков, что позволяет большему шарику вращаться в любом направлении.
При выборе размера конвейера должны быть приняты во внимание следующие факторы: вес, размер, основной материал, а также перемещаемый груз.
Максимальное расстояние между осями вращения шариков «a2» (на плоской поверхности) рассчитывается путём деления длины самого короткого края перевозимого груза на 2,5. Благодаря этому груз всегда будет опираться на шарики и не попадёт в промежутки между ними.
Требуемая несущая способность шариков определяется весом фактической нагрузки, разделённой на 3. Расчёт основан на предположении, что из-за допусков на несущей поверхности и расстояния между шариками в целом только три шара будут находиться под действием нагрузки в любой момент времени.
a1 = наименьшая длина края груза F1 = вес груза
a2 = макс. расстояние между роликовыми шариками F2 = Нагрузка на один роликовый шарик
a2 = a1/2.5 F2 = F1/3
Допустимая скорость перемещения составляет 2 м/с. В зависимости от перемещаемого веса при использовании вращающихся шариков большего размера и скорости более 1 м/с в системе может наблюдаться повышение температуры.
Значения трения шариков на скорости 1 м/с будут находиться в диапазоне от 0,005 мкм. Это значение, однако, зависит от вида применения и может меняться в широких пределах.
Если сравнить транспортировочные шарики в корпусе из листового металла (GN 509) и шарики в корпусе из высокопрочной стали GN 509.1 , последние обладают большей прочностью. Следовательно, необходимо учитывать также статические характеристики шариков в корпусе из стали.
Рекомендуется смазка для предотвращения коррозии. Общих рекомендаций, применимых для обычных роликовых подшипников, будет достаточно. В большинстве видов применения этап смазки может быть опущен.
Шарики с 36 размера и более оснащены фетровым уплотнением для защиты от попадания грязи и пыли. Последние допускают максимальную рабочую температуру не выше 100 °С.
Шарики без фетрового уплотнения также могут использоваться при более высоких рабочих температурах. Это, однако, привёдет к снижению мощности конвейера.
125 °C / 10 %
150 °C / 20 %
170 °C / 30 %
200 °C / 50 %
Макс. рабочая температура для шариковых элементов передачи с пластиковым шариком 60 °С.
Шариковые элементы передачи GN 509.4 используются на конвейерных лентах. Они способствуют линейному или вращательному передвижению тяжёлых грузов по конвейерной ленте.
Они имеют опорный кольцевой выступ, принимающий нагрузку на корпус диаметром d2 в качестве альтернативы.