| Артикул | b1 | D | L | B | b2 | b3 | l1 | Сопротивление качению#[Н] | l2 | s | Динам несущая способность#, Н | l3 | H | R | Наличие | Цена | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RE.F8-080-SBF-SST-N | 75 | 80 | 85 | 100 | 80 | 39 | 45 | 1500 | 60 | 9 | 1800 | 30 | 107 | 120 | Есть |
2 263
|
|||
| RE.F8-100-SBF-SST-N | 75 | 100 | 85 | 100 | 80 | 35 | 45 | 1750 | 60 | 9 | 2000 | 30 | 128 | 120 | Есть |
2 312
|
|||
| RE.F8-125-SBF-SST-N | 75 | 125 | 85 | 100 | 80 | 37 | 45 | 2000 | 60 | 9 | 2200 | 40 | 156 | 120 | Есть |
2 720
|
Технополимер на основе полиамида (ПА).
Ступица со сквозным отверстием.
Лист из нержавеющей стали AISI 304 (вариант исполнения SST), кронштейн предназначен для выдерживания нагрузок до 3000Н.
Лист из нержавеющей стали AISI 304 (вариант исполнения SST), кронштейн предназначен для выдерживания нагрузок до 3000Н. Наличие двойного поворотного шарикоподшипника и прямой контакт между пластиной и кольцом шарикоподшипника со встроенным штифтом обеспечивают превосходную маневренность. Не требует обслуживания. Он состоит из (см. Рис.1):
Общий тормоз, блокирующий колесо и кронштейн. Оптимизированные размеры и убирающаяся педаль обеспечивают минимальное занимаемое пространство и максимальное удобство приведения в действие. Пружина из закаленной из нержавеющей стали (вариант исполнения SST).
Обозначение материала кронштейна: